Форум по СНПЧ: Epson T50 / L800 и их охлаждение - Форум по СНПЧ

У каждого свои эксперименты - свои и результаты. Читал много инфы по поводу торможения при печати больших обьемов. На все это осталось много своих мнений, которые, к сожалению, нет времеи проверить. И все таки кое что успел. Тут, и в соседних ветках много писалось о каретке, её направляющей, ремне и натяжительной его пружине, вентиляторах возле принтера и дополнительных радиаторах. Но никто не взял тестер (но по крайней мере не написал об этом если и взял) и не измерил потенциал с выхода делителя напряжения, в котором в нижнем плече стоит термистор, расположенный на плате между силовыми транзисторами питания пьезоэлементов ПГ, при своих обьемах печати. Извините, но такого сделать не могу так как занимаюсь просто ремонтом принтеров и подать на него 100-200 фоток нет возможности.

Так вот, что сделал я: заменив термистор обычным многооборотным резистором, измерял напряжение на нем. Было замечено что при напряжении ниже 1,16 вольта (странное значение напряжения как для опорного (но может соврал мой тестер)) принтер замедляет печать, а при напряжени выше чем это - выходит на нормальную скорость. То может если есть у кого возможность, проверьте этот вариант. По вопросам что и куда подпаять можете писать - подскажу. Спасибо.

Года два назад на силовые транзисторы на R290 поставил радиатор от чипсета материнки, через термопасту, всё как полагается, радиатор конечно горячий, немешало бы или обдув приделать, или радиатор покрупнее, но полет нормальный, печатает практически без тормозов. До этого летом лист А4 мог минут 10 печатать. Несколько раз проедет кареткой, потом стоит, снова проедет, снова стоит. При работающем кондиционере в комнате открывал верхнюю крышку принтера, тормоза уменьшались, это то и навело на мысль о перегреве чего то. Потом начал копать, а чего там греется собственно говоря. И высмотрел, что эти транзисторы были типа прикручены к пластинке из люминия, но именно, что типа прикручены, контакт слабый, термопасты нет.

Мой l800 своей жизнью живет в плане тормозов.
Иногда начинает томозить после 10 листов, а иногда 1000 за один присест отпечатаю и ничего. Но раньше тормозил чаще. Сейчас редко
Кстати, раньше грелся (корпус над материнской платой был теплый, сейчас корпус все время холодный).
Разбирать принтер клеить радиатор, ставить куллер и танцевать с бубном не стал, так как не всем это помогает. Использую простой прием выкл вкл, в моем случае помогает.

ну все сглазил... отпечатал 500 листов за пару дней. и теперь принтер начинает тормозить уже через 4 листа а4 в режиме простой печати. Каретка в крайних положениях ждет около секунды. Главное если продолжать печатать и производить выглючение включение, то после 4-5 процедуры отключения питания принтер вроде как начинает выдавать 30 листов подряд.
Точно не в перегреве дело ибо за 3 минуты он никак не может успеть перегреться.
Вал смазан хорошо (каретка ходит свободно)
Так же не может быть проблема в каберяж и драйвере (если отключить принтер от компьютера и запустить тест дюз с панели принтера, то каретка все равно останавливается в крайних положениях на секунду)
Может быть это какой то дефект деталей на плате...
Или мотор свой ресурс выработал...
Кстати а не может быть дело в блоке питания? моет быть БП не выдает достаточной силы тока для поддерживания непрерывного движения каретки?
А в сервисе мне упорно твердят что это перегрев ПГ. Безграмотные сволочи... как то отнес в сервис сканер на гарантии (полосил) заменили главную плату, а полосы никуда не делись. Очевидно же было что дело в CCD датчике (но это уже отступление)

Ну вы тоже молодец, знаете ли. У принтера гарантия всего 3000 отпечатков, а вы за один присест отпечатали 1000. Чтож вы хотели-то? Нельзя так делать - лично моё мнение. Я на своём не печатаю больше 300 страниц в день. И у меня всё нормуль.
Обычно отправляю на печать по 50 страниц за раз (цветная печать на обычной бумаге). Потом делаю небольшой перерыв. Ну, можно по 100 страниц на печать отправлять (в автоподачу больше и не влезет). После 60 страниц уже начинаются тормоза. Короче, бессмысленно это... Лучше партиями по 50 страниц отправлять с небольшими перерывами. И то, даже с перерывами - корпус уже греется ого-ого. Это не БП, а именно материнка.
Если вы печатаете, например, в режиме "фото" то целесобразно сделать перерыв минут 20 после 100 фотографий 10х15. В режиме "Науилучшее фото" тем паче после 30-50 шт. 10х15.
Этож вам не минилаб.

Опять же, если потребности в печати очень высоки... То это, всё равно, не решение.
Если вы печатаете, например, по 1000 фотографий в день, то вам будет целесообразно поставить 3 L800. Это даст вам пропускную способность до 4.5 фото 10x15 в минуту, т.е. теоретически 1000 фотографий 10x15 вы сможете отпечатать за 4 часа в режиме "фото". Соответственно, в режиме "Наилучшее фото" вам на это потребуется 14 часов.

Если вы больше печатаете на обычной бумаге, то целесообразно поставить какой-нибудь лазерник. Или EPSON WorkForce.

Ребят, ну уже надоели, перебирают одно и то же: смазка, плата, шлейфы, комп.... Новый л800 печатал с тормозами через 15 листов а4, дождался тормозов, открыл аджуст программ, сделал переиницализацию мотора, перезапустил принтер, заложил 60 листов а4 отпечатал без тормозов, принтеру 1,5 года работает исправно. То же самое сделал с тх650, тормоза исчезли. Удачи.

Ну хорошо. Но вы можетд дать гарантию, что после 1000 страниц не будет перегрева в режиме "без тормозов"? Я вот не могу.
Материнка реально греется, это не выдумка. Ну может мотор там где-то рядом... Не знаю. Но горяченький корпус над USB-портом после 100-200 страниц.

тх650 что делалось: смазка и переборка двигателей, смазка всех направляющих, подключение к разным компьютерам и печать из разных программ, смена термопасты и прикручивание радиаторов на всех активно выделяющих тепло элементах, принудительный обдув принтера, замена шлейфа снпч на картриджи и облегченные картриджи, замена блока питания, проверка напряжения на блоке питания.... и т.д. - ТОРМОЗА при печати оставались после печати 20-25 страниц а4 формата. После переиницализации двигателя каретки в аджусте тормоза исчезли. Выводы делайте сами.

comrade сказал:

Подскажите как перенести кэш диспетчера печати?

Объясните пожалуйста как в аджусте сделать переиницализации двигателя каретки. В пункт пункт CR motor heat protection control зашёл далее какие галочки нажимть и что делать не понял и кеш как перенести что то непонятно. Он в \WINDOWS\system32\spool находится но не в одной проге я не нашёл что его можно перенести.

всем привет !
мое мнение такое: надо менять двигатель каретки, освежать смазку на валу и каретке. И в добрый путь !

Приветствую братцы!
Вопрос по L800, печать на рулонном материале. примерно после 30 минут снижается скорость. Каретка не останавливается в крайних положениях.
Итак, мой эксперимент. Берем новый L800 из коробки. Запускаем его без чернил. (это дабы понять, вес каретки играет роль или нет)
Тормоза начинаются после 25 минуты... по разному бывает 30, бывает 45 минут печатает и начинает тормозить.
Смазка соответственно новая.
Что делал - первым делом пришел к тому что возникли подозрения на драйвер мотора. Установил на него радиатор. Не помогло.
Идем дальше - материнка греется, вероятно от транзисторных сборок. Выношу их на отдельный внешний большой радиатор. Радиатор еле теплый, 30 минут и снова принтер тормозит. Двигатель горячий, но не очень, бывало что он был и горячее.
Какие-нить новые соображение имеются по этому поводу?

Пшикаю на вал, по которому двигается каретка и на раму, за которую каретка держится.
Не благодарите

test-point сказал:

а также на впитывающую прокладку и ленту энкодера

SamSvoi сказал:

Ну, если настолько руки кривые, то лучше к принтеру близко не подходить
Пшикаете на вал в том месте, где вал уходит в головку. Пшикнули и сразу головку в ту сторону подвинули. И так же с другой стороны. Уливать ничего не нужно.

test-point сказал:

ну ка видео как пшикают прямые руки

test-point сказал:

И смываете содержащимся там керосинчиком нормальную смазку !

а можно принтер макунть в ведро с керосином. Эффект будет тот же

Я смотрю тут скептиков больше чем людей. У меня 4 L800 в работе постоянно. каждый перевалил за 100000+ страниц.
Сейчас печатаю и не обламываюсь. Хотел помочь, а тут оказывается помощь то и не нужна никому - тут письками надо меряться. Я не за этим сюда хожу.
Надеюсь, что многим мой совет поможет.

Будут вопросы - пишите в личку, поделюсь опытом.

Всем добра!

У меня, может не такие объёмы печати, как у многих. Так же перед большой партией печати фото смазываю вал маслом, масло для смазки оружия, покупал в магазине охотник. Самая большая партия которую печатал без остановки и без притормаживания это - ~ 300 шт, 10х15, А4 - 100 фото и тетрадь-книга для подготовишек к школе - двухсторонняя печать на А4 - 85-90 листов, около 5 тетрадей.