Цитировать

Форум по СНПЧ: L1800 и чернила inkSYSTEM - Форум по СНПЧ

Перейти к содержимому

Бесчиповые прошивки для Epson: Пошаговая инструкция по установке. Купить Код Активации

Важно

На форуме:
- запрещены никнеймы и подписи содержащие служебные символы и ссылки;
- запрещено название тем ЗАГЛАВНЫМИ буквами и содержащих слова «хэлп», «памагите», «срочно», либо украшательства «-!!!ХЭЛП!!!-»;
- запрещена реклама в любом виде;
- запрещено создание одинаковых тем или сообщений в разных разделах форума;
- запрещено написание всего сообщения ЗАГЛАВНЫМИ буквами, или шрифтом отличным от используемого по умолчанию. Выделяйте только необходимое;
- запрещено полное цитирование сообщений без необходимости;
- запрещено повторять вопросы, освещенные в ФАК;
- запрещено создание тем или сообщений без подробного описания сути;
- запрещен мат, албанский, жаргон;
- запрещено публичное обсуждение действий администрации;
- запрещены ответы в темы нарушающие правила форума;
За нарушения – БАН с удалением сообщений и тем.
Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

L1800 и чернила inkSYSTEM

|    Сообщение #1 Отправлено 04 марта 2019 - 11:03   artushj

Здравствуйте. Заранее прошу прощения если похожая тема уже существует, но сам не смог найти.
Родные чернила у L1800 уже заканчиваются, но остатки в разном количестве. Купил чернила inkSYSTEM предназначенные для 1800. Интересует можно ли добавить сразу поверх старых или вообще что посоветуете?

|    Сообщение #2 Отправлено 04 марта 2019 - 11:52   IgYa

Самое интересное, что вы сперва покупаете,а потом просите совета. Вместо того, чтоб сделать наоборот.

Максимально долго работать на родных, а потом уже лить бодягу от ИнкСистем и не жаловаться, что головка быстро засирается

|    Сообщение #3 Отправлено 04 марта 2019 - 12:36   e_alex

artushj

Нормально всё будет работать.
Если цветопередача не особо критична доливайте как хотите. Хоть разом хоть постепенно.
Если нужно профилироваться выкачиваете все остатки оригинала с доноров и заливайте инксистем.

|    Сообщение #4 Отправлено 04 марта 2019 - 13:15   artushj

ну, просто там черный вроде где-то на половину пустой, поэтому выкачивать не хотелось бы) а желтый уже закончился.

|    Сообщение #5 Отправлено 05 марта 2019 - 10:32   Roman HP

Мой вам совет , не лейте эту бодягу инксистем.

|    Сообщение #6 Отправлено 05 марта 2019 - 14:25   artushj

блин, а я взял вроде как более менее дорогой, думал хорошо будет. А то есть, литр в 10 раз дешевле стоит.

|    Сообщение #7 Отправлено 05 марта 2019 - 21:06   IgYa

цветные еще более-менее, а черные инксистем плохинькие. У меня клиенты брали 7110 и 7610 взамен лазерников и использовали быструю смешанную черно-цветную печать. Черный цвет постоянно засирается.

|    Сообщение #8 Отправлено 06 марта 2019 - 09:26   benq 77

( В Южной Корее не существует фирмы InkSystem и ничего там не производится. Существует ООО "Инксистем", зарегистрированная на Украине, а также фирмы по России с одноименным названием:-) Комплектующие к СНПЧ производятся на заводе в Китае, была где-то у меня даже ссылка на сайт производителя именно с донорами, которые реализует InkSystem. А вот где собираются сами СНПЧ - тайна покрытая мраком (или в самом Китае или где-то на Украине на коленках). Ни чего не имею против Украины, просто не люблю тех, кто начинает заниматься обычным обманом потребителей.
Если посмотреть на сайт www.inksystem.com, то мы видим, что хостинг сайта так-же расположен в Китае и в разделе контактов ни одного упоминания о Южной Корее нету а есть целых две ссылки на Китайцев:
Requests from Asia
Tel.:86 755 83809009 (Shenzhen, China)
Skype: inksystem.asia
E-mail: asia@inksystem.com ) https://resetters.ru...pic=13344&st=20

|    Сообщение #9 Отправлено 26 марта 2019 - 21:58   artushj

Короче залил я сразу поверх старых. Прошла неделя, все вроде бы отлично. Цветопередача даже радует больше чем оригинальные.

|    Сообщение #10 Отправлено 27 марта 2019 - 08:22   Slava2

Просмотр сообщенияbenq 77 сказал:

Ни чего не имею против Украины, просто не люблю тех, кто начинает заниматься обычным обманом потребителей.
Украина, Америка...А какая разница, где люди Работают? Вы не на геогарфию смотрите, а на оборот фирмы...Нарастили ресурс - появилась возможность что-то толковое создать...
Эппел тоже в гараже начинал, а смотри что создали! Всем бы такое....а не йобофоны карапуздить...
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.

|    Сообщение #11 Отправлено 27 марта 2019 - 15:22   MaK7

Просмотр сообщенияSlava2 сказал:

Украина, Америка...А какая разница, где люди Работают?

Разница вообще есть. Можно очень долго ругать российские малолитражки... пока не уведешь запорожец. Я имею в виду что-то достаточно современное, скажем года 2010-2015 выпусков, ибо до этого все было советское, а значит по сути одинаковое.

Ну и ради примера, сравнить это с моделями Ford того же периода выпуска.
IMHO, разделение на три совершенно разных класса будет вполне себе заметным.

Просмотр сообщенияSlava2 сказал:

Вы не на геогарфию смотрите, а на оборот фирмы...Нарастили ресурс - появилась возможность что-то толковое создать...

Оборот торгашей мало имеет общего с производством. Во многих небольших городках, тысяч так 100-200 самый большой оборот у торгово-развлекательных центров например. :)

|    Сообщение #12 Отправлено 27 марта 2019 - 17:38   Slava2

Просмотр сообщенияMaK7 сказал:

Можно очень долго ругать российские малолитражки
да и российские такие же ...москвич...ока... (жигули - это фиат). Да и полуторка - тоже форд. Как не было автопрома в ссср, так его и сейчас нет.
А ланос - это чья? Я на нём уже с 2003 года...и доволен. До этого была шестёрка...на...ся я с ней.

Просмотр сообщенияMaK7 сказал:

Оборот торгашей мало имеет общего с производством.
Да, но вы же не покупаете чернила ОСР-германия...дорого. Все хотят подешевле, и что бы продавали "за углом", а не заказывать по почте.
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.

|    Сообщение #13 Отправлено 27 марта 2019 - 22:06   MaK7

Просмотр сообщенияSlava2 сказал:

а и российские такие же ...москвич...ока... (жигули - это фиат).

Это на момент постройки завода. А прошло буквально десять лет, и даже давно нынче забытая ВАЗовская 8-ка, 9-ка, 10-ка на полностью советской базе общего с тем FIAT'ом не имели вообще ничего: полностью советская разработка с советским же производством. Современные же автомобили уже давно пошли в кооперации с европейским фирмами (как собственно и сами европейцы кооперируются друг с другом, с янками и японцами), и уже не суть поймешь, чья это разработка, и чье собственно производство. В АвтоВАЗе скажем от FIAT'а только и осталось, что музей с черно-белыми фотографиями, да экспонатами той же "копейки". А вот с ЗАЗ'ом все проще: кооперация с DAEWOO была, да прошла. Да и сам завод по сути прекратил выпуск малолитражек, ибо запорожец хоть в кооперации с кем ни выпусти, он запорожцем и останется, а машина а-ля "привет из 90'х" через двадцать лет после окончания этих самых 90'х не нужна даже на Украине, с ее известными финансовыми достижениями, и соответствующим материальным положением потенциальных покупателей.


Просмотр сообщенияSlava2 сказал:

Да, но вы же не покупаете чернила ОСР-германия...дорого. Все хотят подешевле, и что бы продавали "за углом", а не заказывать по почте.

Я не покупаю ни OCP, ни еще что-то там для фотопечати. Только оригиналы.
Для L120 впрочем взял бодягу по принципу "какая была": WWM Electra, какие-то там серии для четырехцветных L'ок, E83, 82 и 80 на распродаже по ликвидации украинских остатков (ибо новые партии в Крым как Вы наверное понимаете с Украины не идут). Цена ~25 гривнов за 200 миллилитровый фунфырик, ну и некий ColorWay по той же цене, но уже за 200 грамм. Моими темпами печати (практически все черный текст, ~1000 страниц в месяц) хватит лет на десять.

|    Сообщение #14 Отправлено 28 марта 2019 - 09:10   Slava2

Просмотр сообщенияMaK7 сказал:

А прошло буквально десять лет, и даже давно нынче забытая ВАЗовская 8-ка, 9-ка, 10-ка на полностью советской базе общего с тем FIAT'ом не имели вообще ничего: полностью советская разработка с советским же производством
Так может не надо мучаться-страдать, чем выпускать такую какашку? Вы в той же десятке на скорости 80 км/час кроме ужаса от комфорта уже ничего и не испытываете....Торохтит как консервная банка с горохом...по дороге скачет, как пьяная блоха, только успевай вылавливать дорогу и не слететь в кювет. А садишься в ту же микролитражку Ниссан-Санни и ничего! И ухабистая дорога как то незаметна и шума нет и прриём на нашем сраном бензине терпимый, а на европейском бензине и тронуться без просвистывания колёс невозможно.
Нет на постсоветском пространстве автопрома. НЕТ!
Наворовать агрегатов и считать что это новая модель - это можно.
Элементарный пример: у меня на 6-ке помпа полетела на 2500 км наезда (это ещё гарантия). После этого эта же помпа начинала протекать с упрямым постоянством через 5-10 тыс км. И это пока я не купил в чековом магазине английскую помпу. После этого помпа прослужила около 200 тыс км.
И если бы проблема была только в помпе! Выезжать в дорогу без комплекта ключей и запасных частей - было смерти подобно....
Принтера НР400 серии, HP800 серии, 900-й, 1100-й, 1200-й,ср1700, k5400, k850, k8600 и др.
А теперь ещё и epson L800 , epson L1800.

|    Сообщение #15 Отправлено 28 марта 2019 - 15:16   MaK7

Просмотр сообщенияSlava2 сказал:

Так может не надо мучаться-страдать, чем выпускать такую какашку?

Так на момент выпуска это была не какашка. Передний привод в середине 80-х был не новостью, но не в СССР.

Поделиться темой:


Страница 1 из 1
  • Вы не можете создать новую тему
  • Вы не можете ответить в тему

1 человек читают эту тему
0 пользователей, 1 гостей, 0 скрытых пользователей

Скачать обновленную версию бесплатной программы PrintHelp 2023, купить Код Сброса - PrintHelp.info