[Smersh]

Коллеги, день добрый,

приключилась тут ерунда какая то мало объяснимая, прошу помощи до того как начал паяльником махать. Имеем l1800 с пробегом тысяч 20. У аппарата был изношен CR мотор и никак руки не доходили его заменить, аппарат включался изредка, что бы голова не сохла, чистился и выключался. В один чудесный день уехал основной Epson 1410 на профилактику, а девочкам срочно понадобилось распечатать пару фото 10*15 включили, а он печатает белые листы, хотя сам лично на нем прочистку 3 дня назад делал и дюзы идеальнейшие выводил. По аналогии со старыми модельками подумал на F2 приехал вечерком раскидал аппарат, что бы за одно CR сменить, раз такая оказия случилась. Перетряс сверху донизу весь аппарат, снял голову, проверил все шлейфы - чисто, сухо и ни одного КЗ. Сменил CR начал плату рассматривать, а на ней F2 просто нету как класса, потом где в интернете наткнулся, что на L1800 пред не ставят как на 1410, я так понимаю раз нет F2 конец пришел парам транзисторным? Мог мотор натруженный сжечь, что-нибудь? прошу поделиться соображениями, до того как не туда не за тем не полез, есть платы R270 транзисторы не проблема. В принтхелпе ошибки были только по CR, чернила не перекрывались и не перекрыты

Спасибо

[Smersh]

Update напечатал пост, психанул, так как понял, что НЕ мог что то забыть или пропустить, поехал, собрал аппарат обратно, аппарат заработал и запечатал пауза пока. Поставил его в основную работу, сказал наблюдать и мне докладывать, так что всем пока что спасибо

[Alex_Ekb]

Smersh сказал:

на ней F2 просто нету как класса

Как класс предохранитель должен быть, не обязательно подписан как F2, скорее всего F1 и он с обратной стороны платы. Просто на память уже не помню. Он такой же размером и номиналом как и на платах R270 и 1410.

[Smersh]

Alex_Ekb, F1 на ней есть, здоровый (относительно 270) черный, действительно с обратной стороны. Аппарат продолжает работать, барабашка что ли не в духе был