Решено
C65 - Как снять печатающую головку
Описание - как снять печатающую головку Epson Stylus C65
| Сообщение #1 Отправлено 30 апреля 2014 - 20:53
Подскажите пожалуйста.Как снять печатающую головку Epson Stylus C65?
| Сообщение #4 Отправлено 01 мая 2014 - 11:54
zyxxx, там проще простого снимать ПГ, с левой стороны каретки отверткой тонкой или шилом поддеваем пиптык один, который удерживает защиту пластмассовую (она защищает шлейф ПГ от попадания чернил, находиться эта защита в самой каретке) потом выкручиваем 3 шурупа, которые удерживают ПГ, аккуратно вынимаем и снимаем шлейф.
| Сообщение #5 Отправлено 01 мая 2014 - 15:51
Service Manual Epson Stylus C65?
Не в курсе кому кто и как, а мне гугль помогает всегда и 100%.
В принципе для разборки/сборки достаточно прат каталога - сборочный чертёж по сути... ссылка Есть там...
В личке не отвечаю - на форуме всё есть. Доступен по mail, icq, skype.
| Сообщение #10 Отправлено 02 мая 2014 - 08:15
zyxxx, может вы и правы, просто я не помнню, давно эт было, лучше проверить со стороны каретки, поддеть слевой стороны и вы увидете где защелка удерживает.
loskun, что вы имеете ввиду? Если плату определения чипов, то она находиться с обратной стороны, это старая модель...
loskun, что вы имеете ввиду? Если плату определения чипов, то она находиться с обратной стороны, это старая модель...
| Сообщение #13 Отправлено 02 мая 2014 - 19:39
Вроде все понятно. Но как снять ПГ не совсем представляю.Снимать ли полностью каретку и ПГ в сборе с направляющих или можно ПГ аккуратно вытащить из коретки. Опыта совсем нет. Боюсь что-нибудь сломать. Подскажите саму технологию снятия ПГ. Разжать защелки и каким образом действовать? Как ПГ крепится на каретке? Винтов я не вижу.
| Сообщение #14 Отправлено 02 мая 2014 - 20:01
Каретка и ПГ это одно целое, только состоит из двух частей, для начала снимите энкодерную ленту (запомните как она установленна, там может быть или метка или срез на одном краю ленты)
Потом снимите ремень, крепление ремня должно быть только на каретке (она же ПГ), а дальше потихоньку отжимаете защелки поочереди слева и справа и тянете покачивая на себя. Смотрите внимательно чтобы не порвать эл.шлейфы. В определенный момент Вы увидите что она уже снимается с направляющих. Вот как-то так, извините если не понятно описал процесс, пробуйте и у Вас получится.
Потом снимите ремень, крепление ремня должно быть только на каретке (она же ПГ), а дальше потихоньку отжимаете защелки поочереди слева и справа и тянете покачивая на себя. Смотрите внимательно чтобы не порвать эл.шлейфы. В определенный момент Вы увидите что она уже снимается с направляющих. Вот как-то так, извините если не понятно описал процесс, пробуйте и у Вас получится.
| Сообщение #15 Отправлено 03 мая 2014 - 06:08
Подскажите как снять капу? Механизм сложный не пойму как это сделать.
| Сообщение #16 Отправлено 03 мая 2014 - 06:27
лучше ненадо, да и незачем.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #17 Отправлено 03 мая 2014 - 07:30
под капой соскочила трубка со штуцера как её надеть обратно непонятно
| Сообщение #18 Отправлено 04 мая 2014 - 21:50
Новый принтер простоял на балконе 9 лет. После 9 лет простоя я разобрал промыл почистил принтер. Всё заработало но печатает с полосами. Можно ли полностью восстановить качество печати?