Добрый день!
Возникла проблема с принтером EPSON STYLUS PRO 7600:
Накануне поломки на принтере был успешно распечатан тест дюз и принтер был выключен как обычно.
На следующий день при включении, возникла проблема.
При включении принтера, CR мотор и мотор помпы работают как обычно, каретка визуально двигается как обычно,
но в конце прочистки (когда принтер обычно выходит в состояние готовности) головка три-четыре раза
"стучится-упирается" вправо, останавливается и принтер выводит ошибку:
SERVICE REQ. 00010005
(согласно service manual - CR motor out of step)
и все светодиоды на панели управления моргают.
Что было сделано:
1. В Maintenance Mode 2 были сброшены счетчики CR MOTOR и CR TOTAL - не помогло...
2. Проверено сопротивление CR мотора - 7-10 Ом (согласно service manual должно быть 5.8 Ома - не завышено-ли значение?).
3. Проверено натяжение ремня привода головки - согласно service manual - натяжение на среднем значении.
4. Проверены энкодер и датчик энкодера на головке, оба чистые, без пыли и грязи.
5. В Self-diagnosis mode была проверена работа датчиков (чтобы ошибка SERVICE REQ. 00010005 не блокировала работу
режима надо открыть переднюю дверку или поднять рачаг прижима бумаги):
CR_HP - при перемещении головки в Home Position меняется с Off на On - датчик работает.
HD-SLID - при повороте флажка (наклеенного на хвост шестерни) попеременно меняется с Off на On - датчик работает.
Линейного энкодера - при перемещении головки из крайнего левого в крайнее правое положение плавно меняются значения от 5D97 до 0000 - энкодер работает.
Головка ездит по "рельсе" плавно без рывков, на всех 4 подшипниках, все подшипники вращаются, прижимные пружины
и рычаги целы, головка сидит ровно, без перекосов.
Вопрос: что еще нужно проверить, и вообще что это может быть?
Сталкивался-ли кто-либо с такой проблемой?
К кому из проверенных мастеров можно обратиться за советом, помощью (если не выйдет самостоятельно разобраться
- за ремонтом)? Принтер находится в г. Кременчуг...
С уважением, Владислав.
Страница 1 из 1
Epson stylus pro 7600: SERVICE REQ. 00010005 SERVICE REQ. 0001005
| Сообщение #2 Отправлено 20 июля 2011 - 12:11
Не, ну мы все люди умные, да... Сервис-мануалы имеем, читаем, а смысла фраз понять не можем...
В Cause of trouble что второй строчкой написано ? Defective Motor. Пробег какой у аппарата ? Навскидку не вспомню как посмотреть количество движений каретки (через спсиальный софт скорее всего), хотя бы сколько метров отпечатано (из юзерского меню) ? Немолодой аппарат, а ресурсные детали всё-таки требуют замены а не тупого сброса счетчиков.
В Cause of trouble что второй строчкой написано ? Defective Motor. Пробег какой у аппарата ? Навскидку не вспомню как посмотреть количество движений каретки (через спсиальный софт скорее всего), хотя бы сколько метров отпечатано (из юзерского меню) ? Немолодой аппарат, а ресурсные детали всё-таки требуют замены а не тупого сброса счетчиков.
| Сообщение #3 Отправлено 20 июля 2011 - 12:58
Извините, что не уточнил сразу...
Принтер брался б/у, предыдущий хозяин продавал из-за того, что не смог его использовать, большую часть времени принтер простаивал...
Согласно тесту дюз: 37241.2 см. То есть около 400 метров.
Maintenance mode 2:
VIEW COUNTERS>
>TOTAL PAGES: 1438
MAINT INFO>
>MENU R>
>R1: 37728
>R2: 211092
>MENU P>
>P1: 328
>P2: 1187
Что еще желательно уточнить?
Принтер брался б/у, предыдущий хозяин продавал из-за того, что не смог его использовать, большую часть времени принтер простаивал...
Согласно тесту дюз: 37241.2 см. То есть около 400 метров.
Maintenance mode 2:
VIEW COUNTERS>
>TOTAL PAGES: 1438
MAINT INFO>
>MENU R>
>R1: 37728
>R2: 211092
>MENU P>
>P1: 328
>P2: 1187
Что еще желательно уточнить?
| Сообщение #4 Отправлено 20 июля 2011 - 13:29
Да я как бы уже всё сказал. Предположительно двигатель. Более точно определяется внешним осмотром и диагностикой. Я же к Вам на ремонт не пойду, далеко пешком сильно, вот если кто рядом живет и пойдет - ...
| Сообщение #5 Отправлено 21 июля 2011 - 13:54
Вчера разобрал CR мотор - износ щеток оказался незначительным.
Тем не менее на всякий случай прошелся между ламелями коллектора китайским ножом для бумаги, почистил ламели ластиком и протер все детали спиртом - от графитной пыли.
Не помогло, по прежнему SERVICE REQ. 00010005
Что еще можно и нужно проверить? Может есть желающие отремонтировать? Или помочь с ремонтом, если слишком далеко?
Принтер в Кременчуге, на Украине...
Фото коллектора и щеток CR мотора до чистки прилагаются...
Владислав.
Тем не менее на всякий случай прошелся между ламелями коллектора китайским ножом для бумаги, почистил ламели ластиком и протер все детали спиртом - от графитной пыли.
Не помогло, по прежнему SERVICE REQ. 00010005
Что еще можно и нужно проверить? Может есть желающие отремонтировать? Или помочь с ремонтом, если слишком далеко?
Принтер в Кременчуге, на Украине...
Фото коллектора и щеток CR мотора до чистки прилагаются...
Владислав.
| Сообщение #6 Отправлено 21 июля 2011 - 16:35
ИМХО не в движке дело.
Самый идеальный и надёжный принтер...фломастеры.
| Сообщение #7 Отправлено 05 августа 2011 - 08:45
Есть у плоттеров такая особенность - они проверяют параметры движения CR и PF не сразу после включения, а почти перед выходом в готовность. Я так думаю проверяется несколько параметров - скорость разгона, равномерность движения на разных скоростях, реверс (резкое торможение и обратный ход). То что износ щеток небольной - еще ни о чем не говорит, есть еще медный якорь (коллектор), есть подшипники. Стоимость двигателя в Эпсоне около 5000 RUR, восстановление плоттера после засохшего в нём пигмента может обойтись гораздо дороже !
| Сообщение #8 Отправлено 26 июня 2012 - 20:32
Подниму ка я тему... Столкнулся с похожей проблемой. Только хужее - ошибка не постоянная, а через раз. Причем иногда 100010005 вылезает, а иногда papir jam. А иногда работает все ок. Ноги то из одного места растут.
Так вот. Тов. koka прав - дело не в моторе. Хотя для очистки совести я изначально свой тоже проверил - на стенде погонял под "нагрузкой" - в пальцем вал зажимал, и ток смотрел.
Те 3-4 стука в конце стартовой процедуры это происходит вследствие: - не срабатывает электромагнит резака, - каретка не выходит с парковки, - CR Motor уходит в перегрузку по току - и выпадает ошибка.
Осталось только понять, с какого перепуга электромагнит через раз срабатывает? Что там в мозгах у принтера происходит?
Так вот. Тов. koka прав - дело не в моторе. Хотя для очистки совести я изначально свой тоже проверил - на стенде погонял под "нагрузкой" - в пальцем вал зажимал, и ток смотрел.
Те 3-4 стука в конце стартовой процедуры это происходит вследствие: - не срабатывает электромагнит резака, - каретка не выходит с парковки, - CR Motor уходит в перегрузку по току - и выпадает ошибка.
Осталось только понять, с какого перепуга электромагнит через раз срабатывает? Что там в мозгах у принтера происходит?
| Сообщение #9 Отправлено 27 июня 2012 - 11:46
Итого: Проблема в катушке (соленоиде) резака - где-то внутри "блуждающий" контакт. Так как простой принтера очень нежелателен - заклеил замок парковки на жевательную резинку - выходу резака, если он таки будет срабатывать это не помешает. Ошибка ушла. Когда куплю новый электромагнит - сделаю все по человечески.
| Сообщение #10 Отправлено 08 сентября 2012 - 14:34
У меня на 7880 выходила та же надпись. Проблема была в следующем: плоттеру 4 года, использовал китайские чернила. на парковке образовалась смола, она "цепляла" голову не выпуская ее на тест. соскреб ее, потом долго мыл промывкой и все, работает
| Сообщение #11 Отправлено 25 октября 2012 - 12:49
Возникла такая же проблема с 9600.
Утром, при включении принтера голова не выходила с парковки.
Причем проблема возникала нерегулярно, и только при первом включении после простоя.
Мотор и парковка менялись относительно недавно (пару лет) и после этого проблем с ними не возникало.
Оказалось что проблема в электроманите резака.
После принудительной "профилактической" разработки проблема исчезла.
Думаю, что даже при повторном ее появлении вылечится простой заменой электромагнита.
Утром, при включении принтера голова не выходила с парковки.
Причем проблема возникала нерегулярно, и только при первом включении после простоя.
Мотор и парковка менялись относительно недавно (пару лет) и после этого проблем с ними не возникало.
Оказалось что проблема в электроманите резака.
После принудительной "профилактической" разработки проблема исчезла.
Думаю, что даже при повторном ее появлении вылечится простой заменой электромагнита.
| Сообщение #12 Отправлено 17 февраля 2021 - 17:28
Подниму темку ), но может кому полезно будет.
Та же проблема, и симптомы как в предыдущем песте sozonkin.
Померил напругу 24в на плате каретки в районе питания соленоида 23,6в в момент включения принтера, а затем постепенно напряжение поднималось до 25в.
Оказалось подсох конденсатор 100мфх50в, в цепи питания соленоида. Копеечная замена решила проблему.
Та же проблема, и симптомы как в предыдущем песте sozonkin.
Померил напругу 24в на плате каретки в районе питания соленоида 23,6в в момент включения принтера, а затем постепенно напряжение поднималось до 25в.
Оказалось подсох конденсатор 100мфх50в, в цепи питания соленоида. Копеечная замена решила проблему.
Поделиться темой:
Страница 1 из 1