Форум по СНПЧ: Снижение скорости печати принтеров Epson - Форум по СНПЧ

Личное мнение, подтвержденное личным опытом.
Надеюсь, всем известно, что скорость движения ПГ в современных фотопринтерах увеличена. Да, была незначительно сокращена движущаяся масса за счёт изменения конструкции каретки и изменения конструкции картриджей. А скорость печати почти учетверили в сравнении с первыми фотопринтерами. Вспомним, что самые высокие нагрузки на механическую систему, осуществляющую возвратно-поступательные движения, возникают именно при смене направления движения. Эпсон пошёл простым путём - увеличил натяжение приводного ремня, дабы избежать его проскальзывания при резкой смене направления. Визуально и тактильно: пружина натяжителя в R220 в два раза слабее аналогично пружины R270. Но зато 270 в два раза быстрее печатает фото при том же количестве дюз!
Как влияет трущаяся пара на натяжение приводного ремня? Очень просто. Вначале, всё ОК. Потом возникает естественный износ втулок каретки. При смене направления движения возникает перекос системы, увеличивающий радиальную нагрузку на подшипники и, как следствие, увеличение трения и прогрессирующую деградацию системы. Не говорю уже о повышенной нагрузке на слабосильные подшипники ведущего двигателя. Яйцевидная выработка в переднем и клинЕние оси.
Кто-то еще не осознал, но и не нужно. Покупайте ежемесячно новые принтеры. Оно дешевле осознания!

У моего R270, меньше чем за год, произошел износ и втулок каретки и подшипников у мотора, до неприемлемого состояния. Более-менее печать возможна теперь только в однопроходном режиме.
Возможно, если бы я изначально начал смазывать вал и рельсу, после каждых N листов - может быть принтер прожил бы дольше. Но спохватился когда уже было поздно.
IMHO, вытачивать втулки и заменять мотор, как-то хлопотно... Выгоднее взять новый принтер.
Брать T50 на очередные полгода-год тоже как-то не хочется. Поэтому завтра буду брать TX700 - там в два раза больше сопел, а значит меньше проходов ПГ, что вселяет надежду на больший ресурс.

inspirra (18th March 2010 - 08:38 PM) писал:

Мой знакомый, почувствовав вкус и осознав проблемы купил ВОСЕМЬ R270-х. Мне пока хватает двух, поскольку они (в основном) используются для печати подарочных фото. Тема про тормоза плавно перерастает в тему про жлобство.

ЮХа Все же очень интересно, у Вас прослабленный ремень не прохрустывает при проверке при включении принтера? И до какой степени Вы его ослабили?

А по поводу втулок и ремня - это же разные плоскости. Эти вопросы хоть и связаны, но только когда втулки изношены. Сами же пишете, что динамические нагрузки возросли. Но ведь и каретка с капсулами намного легче, чем с картриджами (особенно полным). При печати у меня прослабленный ремень вполне справлялся и не прохрустывал во всех режимах печати. А вот при стартовом тесте, когда принтер кареткой в стопор упирается - хрустел. В общем, думаю, при моих объемах печати, пластика хватит. Тем более, что вал периодически смазываю и печатаю практически только в RPM, а это медленнее. А вот ремень ослабить, чтобы втулки и щетки мотора сберечь - хочется. Ведь, судя по этой теме, это и есть наиболее слабое место в механике 270-290.

В качестве пружин натяжителя применены аналогичные от принтеров R200-220.
Никаких проблем с "хрустом". Более того исчез ноющий звук от явно перетянутого ремня. Что касаемо режима RPM: в этом режиме скорость ПГ не меняется. Более того, эта скорость постоянна во всех режимах. Проверяйте, если есть желание. Возьмите в руки секундомер и засеките за какое время головка совершит одинаковое количество движений на режиме текст и RPM.

Спасибо! Я прослаблял вытяжением родной пружины. Она жесткая, растягивается очень мало. Наверное, надо просто подобрать с меньшей упругостью.

При первых опытах я тоже пытался растянуть родную пружину. Результат отрицательный.

Новый Epson TX700W после пяти-шести страниц начинает тормозить. На прежнем R270 проблема была решена через сервисную программу, процедурой "CR motor heat protection control" - во время процедуры перемещалась ПГ (вероятно производились какие-то замеры).
Попытался произвести те же действия с TX700 - вывелось невразумительное диалоговое окно - и все.


Может надо сначала сделать "Re-perform" - но только я не понимаю что там нужно выбирать? И о чем там вообще речь красными буквами?

"Если Вы выполняете эту настройку (регулировку) с неправильно выбранными заменёнными деталями, Вы должны заново сделать всё это после
выбора (определения) Ваших ошибочных действий, что бы предотвратить ненормальное возбуждение CR-мотора.

Если ведущий вал (ось) CR не заменена новым, но ведущая ось CR установлена.
Если ведущая ось CR заменена новой, но ведущая ось CR не выбрана.
Неправильное действие иное, чем указаннае выше."

Как-то так. :)

Собственно не часто пишу, потому как читаю в основном )))
Эту тему , протяженностью почти в 3 (ТРИ) года перечитал на 2 (раза) как говориться от корки до корки )) На все 100% согласен с уважаемым Юхой, что тема перерасла из чисто технической в ....
1 - Моё мнеие - имея машинку для печатания денег почти в прямом смысле денег население жлобится на штатные замены составляющие порядка 20-25 % от стоимости машины и как правило по умолчанию уже окупившие себя (ну или в ближайшем будущем).
Сам не занимаюсь коммерческой печатью и принтеры и МФУ вижу только в 2-х видах: новые при инсталляции или проблемные в ремонте ну или при переходе на альтернативные расходники. Столкнулся с проблемой у 270 машины. Эксплуатируется в жестких условиях, на счётчике на момент ремонта 21 тыс. Тему прочитал и удивился, что толком никто не рашает проблему (ну или не делится решением). После опробывания всех адекватных советов из темы и поскрипев мозгами малость, пришёл к выводу - каретка+двигатель под замену. Куплено всё было в АСЦ по цене - 450 руб. двигатель + 400 руб каретка. ВСЁ! После замены и прописки в АДЖ работает без проблем. Тестировал на потоке в 150 и 200 фото в режиме наилучшего фото с перерывами на сброс уровня чернил. Ну и 3 с лишним месяца уже опять без проблем трудится.
2 - Вести рассуждения о странных мыслях конструкторов заложивших какие то ограничения в для работы - ну совсем не иметь понятия о технике, её продаже с точки зрения рынка, конкуренции ну и её эксплуатации.
3 - имея большой опыт ремонта самой разной техники, в том числе уже не старых даже, а старинных моделей Epson понятно что конструкторы по самое нехочу удешевили конструкцию и выжали из неё всё ( ну или почти всё) возможное. Вот и получаем результат. При интенсивной эксплуатации в условиях далёких от нормальных (испарения совместимки - жуть, нагрузка крайне неравномерная, а именно участок 10*15, обслуживание нулевое) получаем перегрев, от чего только и выход у принтера один - снижение скорости. Учитывая, что никаких технологических новшеств от 200 до Т50 модели при производстве именно в узле движения ПГ не наблюдается, а скорость печати возрасла - вот и результат.
4 - Вариант Юхи с утановкой бушингов в каретку ПГ отличный, но вот врят ли выполнимый для большинства пользователей из за цены. Да и изготовить и правильно установить проблематично на сегодня - просто нет путних станочников а рашпелем не нашлифуешь )))
5- с моей точки зрения проблему возможно избежать правильно обслуживая этот узел - очистка - смазка. Возможно имеет смысл попробовать для смазки что то медесодержащее. Сам не озадачивался... но по аналогии с автомобилями, где используются присадки с медью. Хотя нужно понимать что эти меры, как и любые в общем то, не избавять от естественного износа.
Успехов всем!
P.S.: Огромное спасибо организаторам и активным участникам форума за безценную информацию, советы и опыт, которыми облегчают многим жизнь!

Ну наконец-то нашала эту тему. Печатаю очень плотно на 2-х R390 уже 3 года. Эта проблема возникала постоянно в начале, а именно - купила первый R390, поставила картриджную СНПЧ и типа "хорошие" чернила и... новый принтер после первых 10-20 листов стал жутко тормозить, причем мог постоять выключенным ночь и начинал тормозить сразу после включения утром, спечатав только 1 лист. Заменила СНПЧ на капсульню, заменила чернила.... После смены чернил ...по моему (тьфу-тьфу-тьфу) стало лучше. На данный момент - СНПЧ капсульная, на картириджной ПГ тормозила - ЖУТЬ!!!!!! Лично я грешу на КАЧЕСТВО ЧЕРНИЛ!!!!!! ПГ всё совершенствуются и совершенствуются, дюзы делаются микроскопически с ювелирной точностью, и от ржавых картиридже и второсортных чернил быстро забиваются. Я сказала всё что пока смогла. С уважением к почтенной публике!

Лорик
Как вы себе представляете связь торможения с чернилами? (-;
Смена картриджей на капсулы - да - существенно облегчает ПГ и может устранить торможения.
Но чернила?!. Они не имеют к торможение никакого отношения.

Чернила очень сильно влияют на скорость. Если чернила густые, то принтер замедляет подачу печатной головки. Надо же успеть продавить "сметану" через "микроскопические дюзы" .
А еще сильно влияет напряжение в сети 220 вольт. Если 230, то печатает быстрее. Можно поставить реостат и регулировать скорость.

ЮХа (9th May 2010 - 08:41 PM) писал:

Если они загустели до твёрдого состояния, принтер головку не будет двигать вообще, т.е. скорость упадёт до "0" т.к. не может продавить? А без чернил вообще должен летать, ихмо.

ЮХа (9th May 2010 - 08:41 PM) писал:

Скорость завит от частоты в розетке - чем выше частота - тем выше частота перемещения головки. А от напряжения зависит сила продавливания чернил. Столько лет с принтерами, а таких элементарных вещей не знаете.

Ну вот...а вдруг кто-то почитает и не поймёт, что стёб...

Пока не вспомним, что есть выпрямители, постоянный ток, кварцевые резонаторы и прочие древние изобретения.

koka (10th May 2010 - 01:12 AM) писал:

Если не поймёт, то пусть покупает оригиналы и уберёт из избранного ссылку на этот форум!

Уважаемые, у меня вот такая ситуация, принтак прошщёл 11000 тыщ, после печати 5 фоток он замедляется в два раза потом ещё раз в два раза...
Был заменен двигатель и энкодер всё это заинсталировано в АДЖ, но остаётся ошибка в принтер информейшн чек
0xD2 CR motor drive error, метки в редукторе выставлены... Предложения поменять каретку или бошку или плату управления не принимаются... проходили это...
Принтер R295
Таже проблема есть на R270, на нём меняли ВСЁ... и пофигу...
Ваши предположения...

Student174 (18th May 2010 - 05:22 PM) писал:

А не пробовали сразу принтер поменять? По моему, это было бы рациональней!
........
Наша дурь и неграмотность!