Помощь
Оффлайн
Инфо (9)
Пока с желтым не ковырялся, но думаю там ничего страшного, програмную чистку пока не делал. А есть ли смысл в черный пигментный катридж заливать такие чернила "Чернила OCP псевдопигментные для заправки картриджей Canon PGI-425, 450 PGBK, PGI-520, PGI-5, PG-37, PG-40, PG-50, водные BK 35"
Как они могут на ПГ повлиять?
MG4240 криво печатает
| Сообщение #82 Отправлено 24 марта 2015 - 14:58
Иеще один момент хотел уточнить по псевдопигментным чернилам. Если все-таки их можно заливать без последствий для ПГ, нужно ли промывать катридж с оригинальными пигментными чернилами?
| Сообщение #83 Отправлено 25 марта 2015 - 08:28
Картридж и головку нужно промывать для заправки псевдопигментом! Смысла не имеет никакого! Лучше купи обычный набор с пигментом! Я печал на 6240 чернилами ВК35, но я с них и начинал, не ставил оригинальный картридж вообще! Если печатать документы, то любая капля воды и все плывет... Лечи желтый... Если там воздух то может засохнуть... Будешь чернила заказывать закажи заодно промывку OSP RSL лишней не будет, пригодится!
| Сообщение #84 Отправлено 26 марта 2015 - 08:38
желтый вылечил путем снятия и постановки головки видимо не было контакта чернила поменял все ок
| Сообщение #85 Отправлено 04 ноября 2015 - 17:26
Время от времени возникает вопрос о дефекте печати черной головой (смещение вертикальных линий). Причем проблема имеет место как на совмещенных головках, так и на раздельных от чернильниц. В последнее время в криминале была замечена голова 0082. В моем случае с картриджем pg510 картина была точно как автора этого поста. Вынужден констатировать, что рвать ситуацию в клочья совершенно бесполезно - это неустранимый дефект печатающей головки. Мне помогла только замена. К сожалению замена головки 0082 катастрофически затратна, тут советовать что либо сложно. А теперь поплотнее к проблеме.
О том что подозрение падает именно черную головку говорит тот факт, что распечатка вертикальных линий (созданных в ворде) цветом (раздельно любым из трех) не вызывает абсолютно никаких нареканий, все идеально. Значит каретка, смазка, оба энкодера, а так же их таинственные датчики ну совершенно получаются ни при делах, всем этим компонентам совершенно по барабану какую голову катать. Несколько сбивает с толку распечатка теста - в нем же сетка без нареканий. Но все дело в том что сетка теста распечатывается за один проход, а вертикальные линии ломает при возврате каретки вправо, и только при печати черным. А вот при калибровке обнаруживается, что наилучшая плашка черного не есть наилучшая, а это пятая позиция и выбрать уже не из чего. Выдавить последние силы из головы можно печатая в режиме СТАНДАРТ или ВЫСОКОЕ - в этом случае печатающая головка делает несколько проходов на одном месте, проблема нивелируется за счет утолщения линий. Здесь самое время признать - дальше бороться с canon бесполезно - он победил и обеспечил поход в ближайшую лавку за новой головой.
На одном из постов владельца IP7240 развели советами на новую СНПЧ, потом на ПЗК, с промывкой на новые чернила, рекомендовали раздерибанить оптопару энкодера, сменить всю смазку. Можно только представить, сколько нервов и средств было потрачено ЗАВЕДОМО впустую. Новая головка установленная в этот аппарат разом решила все проблемы.
P.S. Отдельно хотелось бы сказать о позиционирующих элементах - лента и диск. Это излюбленные места вмешательства в случае абсолютно всех проблем. В группе риска находится в большей степени находится лента - параллельно ей все таки перемещается головка, создавая туман из чернил, могут достать брызги от вайперов и вообще. Датчик же ленты, расположенный позади каретки, достаточно надежно защищен от всяческих воздействий, и добираться до него может оказаться себе дороже - эта процедура связана со снятием каретки, что само по себе не подарок, а риск нанести ущерб шлейфу достаточно высок. Что касается диска, то в частности на моем аппарате после четырех лет эксплуатации, он как был девственно чист, так и сейчас изумляет своей чистотой, так что ковырять в этом направлении можно только ради очень большого неспортивного интереса. Но это касается адекватных моделей. 2440, 2540, 2840, 404 и похожие в число таковых не входят.
Весь материал касается только ситуации с изломами вертикальных линий при печати черным. Тестовая распечатка при этом не содержит никаких артефактов, то есть АБСОЛЮТНО идеальна. Косоструй, выпадение дюз это отдельная тема.
О том что подозрение падает именно черную головку говорит тот факт, что распечатка вертикальных линий (созданных в ворде) цветом (раздельно любым из трех) не вызывает абсолютно никаких нареканий, все идеально. Значит каретка, смазка, оба энкодера, а так же их таинственные датчики ну совершенно получаются ни при делах, всем этим компонентам совершенно по барабану какую голову катать. Несколько сбивает с толку распечатка теста - в нем же сетка без нареканий. Но все дело в том что сетка теста распечатывается за один проход, а вертикальные линии ломает при возврате каретки вправо, и только при печати черным. А вот при калибровке обнаруживается, что наилучшая плашка черного не есть наилучшая, а это пятая позиция и выбрать уже не из чего. Выдавить последние силы из головы можно печатая в режиме СТАНДАРТ или ВЫСОКОЕ - в этом случае печатающая головка делает несколько проходов на одном месте, проблема нивелируется за счет утолщения линий. Здесь самое время признать - дальше бороться с canon бесполезно - он победил и обеспечил поход в ближайшую лавку за новой головой.
На одном из постов владельца IP7240 развели советами на новую СНПЧ, потом на ПЗК, с промывкой на новые чернила, рекомендовали раздерибанить оптопару энкодера, сменить всю смазку. Можно только представить, сколько нервов и средств было потрачено ЗАВЕДОМО впустую. Новая головка установленная в этот аппарат разом решила все проблемы.
P.S. Отдельно хотелось бы сказать о позиционирующих элементах - лента и диск. Это излюбленные места вмешательства в случае абсолютно всех проблем. В группе риска находится в большей степени находится лента - параллельно ей все таки перемещается головка, создавая туман из чернил, могут достать брызги от вайперов и вообще. Датчик же ленты, расположенный позади каретки, достаточно надежно защищен от всяческих воздействий, и добираться до него может оказаться себе дороже - эта процедура связана со снятием каретки, что само по себе не подарок, а риск нанести ущерб шлейфу достаточно высок. Что касается диска, то в частности на моем аппарате после четырех лет эксплуатации, он как был девственно чист, так и сейчас изумляет своей чистотой, так что ковырять в этом направлении можно только ради очень большого неспортивного интереса. Но это касается адекватных моделей. 2440, 2540, 2840, 404 и похожие в число таковых не входят.
Весь материал касается только ситуации с изломами вертикальных линий при печати черным. Тестовая распечатка при этом не содержит никаких артефактов, то есть АБСОЛЮТНО идеальна. Косоструй, выпадение дюз это отдельная тема.
